Il colore confessa lo spazio: murales di strada tra uguaglianza e sicurezza stradale
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Creato il 03.11.2025
  
  Tinteggiatura temporanea della Viktoriaplatz in occasione del Campionato europeo di calcio femminile. (Foto: Città di Berna) 
Da giugno di quest'anno, le superfici colorate sull'asfalto e sui marciapiedi attirano l'attenzione a Berna. I cosiddetti murales di strada sono più di una semplice decorazione urbana: migliorano la qualità della vita, rendono visibile la presenza femminile e sollevano questioni sulla parità e sulla libertà di movimento negli spazi pubblici. Nell'ambito del Piano d'azione per l'uguaglianza di genere e in occasione di UEFA Women's Euro, la città di Berna ha installato murales temporanei in sei punti lungo i percorsi pedonali e ciclabili che portano allo stadio Wankdorf. I coloratissimi murales sono stati progettati da sei artiste e realizzati in parte in modo partecipativo con la popolazione locale. Realizzati con vernice di argilla, svaniscono dopo pochi mesi e possono essere rimossi se necessario.
 L'approccio risponde a un modello noto: mentre gli adolescenti maschi di solito mantengono o aumentano la loro attività fisica negli spazi pubblici, le ragazze si ritirano sempre più durante l'adolescenza. Giocano meno spesso all'aperto, si muovono meno liberamente e usano gli spazi con più cautela, non perché manchino di interesse, ma perché spesso gli spazi pubblici non sono adatti alle loro esigenze. Un fattore chiave è la percezione soggettiva della sicurezza. Sia i giovani che i loro accompagnatori decidono su questa base se e come utilizzare gli spazi pubblici. La mancanza di qualità del soggiorno, il basso senso di sicurezza e gli usi progettati per i bambini più piccoli o dominati dagli uomini hanno un effetto inibitorio.
 Una ricerca condotta dalla Yorkshire Sport Foundation, dall'ONG Make Space for Girls e da Henning Larsen dimostra che il colore, il design e la chiarezza delle strutture spaziali giocano un ruolo fondamentale nella sensazione soggettiva di sicurezza e qualità del soggiorno. Se i giovani possono orientarsi e sentirsi visti e accolti, sono più disposti a muoversi e a utilizzare attivamente gli spazi. È qui che entrano in gioco progetti come i murales di Berna: Le superfici colorate cambiano la percezione dei percorsi, creano un'atmosfera positiva e trasmettono un senso di appartenenza. Fanno capire che lo spazio pubblico è anche per le ragazze: per camminare, giocare (a calcio), andare in bicicletta o soffermarsi.
 Questi interventi di design sono più che semplici abbellimenti. Come dimostra uno studio di Bloomberg Philanthropies, la verniciatura dell'asfalto non solo contribuisce a migliorare la percezione dello spazio stradale, ma migliora anche la sicurezza stradale. Gli incidenti che hanno coinvolto pedoni o ciclisti sono stati dimezzati grazie alla verniciatura. Con la Guida all'arte dell'asfalto, Bloomberg offre anche un aiuto pratico e stimolante che incoraggia le città e i comuni a utilizzare l'arte e il design come strumento per uno sviluppo urbano inclusivo, sicuro e vivace. Soprattutto per le ragazze e le giovani donne.
Ulteriori informazioni
- Città di Berna/KORA: Murales di strada: creare spazio per le giovani donne
 - Città di Berna/KORA: Panoramica di tutti i murales stradali
 - Dossier giornalistico di Mobilservice su "Come si possono riutilizzare gli spazi stradali?" (febbraio 2024)
 - Dossier di Mobilservice News su "Progetti temporanei: Interventi che godono di grande popolarità" (luglio 2023)
 - Esempio breve di Mobilservice: Muoversi, incontrarsi, rivitalizzarsi nella zona di incontro di Kyburgstrasse a Zurigo (settembre 2022)
 
Documenti in inglese
- Henning Larsen (2023): Urban Minded. How can the design of urban spaces contribute to the mental well-being of teenage girls? A Design Guide. [PDF, 6.49 MB]
 - Yorkshire Sport Foundation (2022): Make Space for Us. Insight Report. [PDF, 8.13 MB]
 - Theocharides-Feldman, Olivia; King, Julia & Clark, Imogen (2025): Exploring Essex Parks – Gendering green spaces for young people. (Make Space for Girls). [PDF, 6.28 MB]
 - Schwartz, Sam (2022): Asphalt Art Safety Study. Historical Crash Analysis and Observational Behavior Assessment at Asphalt Art Sites. (Bloomberg Philanthropies). [PDF, 5.44 MB]
 
