Studio sull'uso e l'immagine della bicicletta tra i giovani

Creato il 29.10.2021

Giovani in una scuola secondaria a Yverdon-les-Bains (Foto: Daniel Baehler)

Uno studio dell'Osservatorio universitario della bicicletta e della mobilità attiva (OUVEMA) dell'Università di Losanna ha indagato l'uso della bicicletta tra i giovani. Su incarico dell'Ufficio federale delle strade e con il sostegno della Città di Yverdon-les-Bains, un team dell'OUVEMA ha analizzato l'uso, l'attrezzatura e l'immagine della bicicletta tra i giovani del livello secondario inferiore e superiore nella città nel nord del cantone di Vaud.

Questo studio si basa sulla constatazione che l'uso della bicicletta tra i giovani è diminuito significativamente dal 1994 e che ci sono forti differenze regionali, con una percentuale molto più alta di giovani che usano la bicicletta nella Svizzera tedesca che nella Svizzera francese. Per capire questo declino, uno studio pilota del 2014 ha esaminato i giovani di Basilea. Lo studio condotto a Yverdon-les-Bains completa quest'ultimo con un caso di studio nella Svizzera romanda e offre un confronto tra le due città.

Sono stati condotti un sondaggio online e quindici interviste di gruppo con giovani tra i 13 e i 20 anni. I principali risultati mostrano che imparare ad andare in bicicletta è ancora molto comune tra la popolazione considerata dallo studio (98%). Tuttavia, le conoscenze di base non sono sempre sufficienti per trasformare un uso ludico della bicicletta in un'attività di svago e soprattutto in un'attività quotidiana (ad esempio, essere in grado di pedalare nel traffico).

Un primo indicatore del declino dell'andare in bicicletta è l'aumento della percentuale di giovani che non possiedono una bicicletta funzionante (19% all'età di 13 anni, rispettivamente, il 40% all'età di 20 anni). Anche le ragioni per andare in bicicletta cambiano con l'età, con l'abbandono dell'uso come mezzo di trasporto quotidiano a favore di un uso più orientato al tempo libero e occasionale. Il declino dell'andare in bicicletta tra i giovani può essere spiegato, tra le altre cose, dall'immagine della bicicletta. Mentre generalmente è considerata in maniera positiva, sembra che i giovani si rapportino con la bicicletta come attività di svago o attrezzatura sportiva e meno per il suo uso come mezzo di trasporto quotidiano. La possibilità di spostarsi in bicicletta è quindi poco considerata da molti giovani. Altre spiegazioni importanti per il declino dell'uso della bicicletta tra i giovani sono la mancanza di infrastrutture ciclabili, la coesistenza con il trasporto motorizzato e la concorrenza di altri mezzi di trasporto.

Per contrastare questo, ci sono numerose azioni e campagne come bike2school o DEFI VELO. Ma anche le città e i comuni possono fare qualcosa. Per esempio, la Città di Berna promuove specificamente il ciclismo tra i bambini e i giovani come parte della sua "Velo-Offensive". A tal fine, all'inizio del 2021 il dipartimento del traffico pedonale e ciclabile della città ha lanciato un gruppo di lavoro con diversi attori, che coordina e attua quattro misure concrete: un noleggio di biciclette per bambini a Berna-Ovest, tour in bicicletta dei percorsi principali e secondari con i bambini delle scuole, un'indagine approfondita sui bambini e sui giovani e un progetto globale di percorsi casa-scuola in collaborazione con le scuole. Il Comune di Köniz vuole anche promuovere gli spostamenti a piedi e in bicicletta dei bambini che vanno a scuola. Come parte del programma "Fuss Velo Köniz", un ampio gruppo di lavoro svilupperà un pacchetto di misure e le implementerà nei prossimi due anni con un progetto pilota.

Altre informazioni

• Descrizione del progetto, Observatoire universitaire du vélo et des mobilités actives (OUVEMA) (fr)
• Velo-Offensive della Città di Berna (de)
• Programma "Fuss Velo Köniz" del Comune di Köniz (de)
• Articolo d'attualità Mobilservice "Lancio dell'Osservatorio Universitario del Ciclismo e della Mobilità Attiva (OUVEMA)" (dicembre 2020) 
• Articolo d'attualità Mobilservice "Mobilità dei bambini e dei giovani: Nuovo studio e 20° anniversario di Pedibus" (settembre 2019)
• Articolo d'attualità Mobilservice "Studi sulla mobilità ciclabile di bambini e giovani" (de/fr, maggio 2014)

Documenti in tedesco

• Das Velo bei den Jugendlichen: Praxis, Image und Velofahrten – Eine Fallstudie in Yverdon-les-Bains, 2021. Bericht auf Französisch, ausführliche Zusammenfassung auf Deutsch und Französisch [PDF, 9.83 MB]
• Bericht "Mobilität von Kindern und Jugendlichen" (ASTRA / BAG / BASPO / Urban Mobility Research, 2019) [PDF, 15.52 MB]
• Pilotstudie im Kanton Basel-Stadt: Schlussbericht 2014 [PDF, 3.43 MB]

Documenti in francese

• Le vélo chez les jeunes: pratiques, images et trajectoires cyclistes. Une étude de cas à Yverdon-les-Bains, rapport avec synthèse détaillée en français et allemand, 2021 [PDF, 9.83 MB]
• Résumé "Mobilité des enfants et des adolescents" (ASTRA / BAG / BASPO / Urban Mobility Research, 2019) [PDF, 5.3 MB]