Gruppo Lindenhof

Attività dell’azienda

Il Gruppo Lindenhof è uno dei principali ospedali di riferimento in Svizzera con una gestione privata. Nei suoi tre ospedali – Engeried, Lindenhof e Sonnenhof – vengono curati ogni anno oltre 153.000 pazienti, di cui circa 28.000 in regime di degenza. 
Il gruppo ospedaliero offre, oltre a un’assistenza di base interdisciplinare completa, un ampio spettro di prestazioni di medicina specializzata e altamente specializzata. I punti di forza dell’offerta includono: ortopedia, medicina interna, chirurgia viscerale, medicina della donna, urologia, neurochirurgia, cardiologia, angiologia/chirurgia vascolare, oncologia, otorinolaringoiatria (ORL), radiologia, radioterapia, nefrologia e medicina d’urgenza. 
Il gruppo impiega circa 2.500 collaboratori. 

Sede / contesto

Due degli ospedali si trovano a nord di Berna: il Lindenhofspital e l’Engeriedspital. Il Sonnenhofspital si trova per contro a est di Berna. Poiché le strutture ospedaliere sono operative 24 ore su 24, il personale sanitario e medico lavora spesso su turni. È quindi fondamentale che possano raggiungere il luogo di lavoro in modo affidabile anche in fasce orarie marginali. Per questo motivo, è stata condotta un’analisi dell’accessibilità per ciascun ospedale. Di seguito viene descritto, a titolo esemplificativo, l’accesso al Lindenhofspital. 

TL

Il Lindenhofspital si trova ai margini dell’area urbana. È disponibile un buon collegamento ciclabile con il centro città. Il tragitto in bicicletta fino alla stazione ferroviaria di Berna è di 2,5 km. Presso gli ingressi dell’ospedale sono presenti posteggi bici coperti. 

TP

Il collegamento con i mezzi pubblici avviene tramite autobus. 
Il Lindenhofspital ha una fermata omonima con collegamento diretto alla stazione ferroviaria di Berna. A 600 metri di distanza (7 minuti a piedi) si trova anche la fermata Länggasse. Il tempo di percorrenza in entrambe le direzioni tra ospedale e stazione è di 10 minuti (incluso il tragitto a piedi). Se si viaggia da/per la fermata Länggasse, il tempo di percorrenza è di 16 minuti. All’ora di punta serale, i tempi di attesa massimi sono di 11 minuti (fermata Lindenhofspital) e 4 minuti (fermata Länggasse). 

TMP

A circa 3 minuti in auto dal Lindenhofspital si trova lo svincolo autostradale 36 Bern-Neufeld dell’autostrada A1. All’interno dell’area dell’ospedale sono disponibili parcheggi per visitatori e un garage sotterraneo riservato al personale autorizzato. 

Per i collaboratori sono disponibili posti auto sovvenzionati presso il Park+Ride Neufeld, situato direttamente presso lo svincolo autostradale. Presso il P+R si trova una fermata dell’autobus con collegamento diretto al Lindenhofspital – tempo di percorrenza: 2 minuti. A piedi, il tragitto fino all’ospedale è di circa 9 minuti. 

Contesto iniziale / motivazione

In considerazione della carenza di parcheggi, delle regole di sovvenzione legate alla sede, dei diversi gruppi di utenti e del principio di "azione sostenibile" sancito nella missione aziendale, il Gruppo Lindenhof ha deciso di avviare un sistema di gestione della mobilità aziendale per uniformare le pratiche e promuovere una mobilità orientata al futuro. L’accessibilità affidabile delle sedi ospedaliere per pazienti, collaboratori, medici affiliati e partner, nonché visitatori, deve essere garantita oggi come in futuro. Inoltre, la direzione ha stabilito che in futuro i parcheggi all’interno delle strutture non saranno più messi gratuitamente a disposizione del personale. 

A tale scopo, sono state sviluppate misure specifiche volte a incentivare l’utilizzo di mezzi di trasporto ecologici e sostenibili, basate sulle esigenze dei diversi gruppi destinatari. 

Stato: 2024

Sistema di gestione della mobilità

• Attraverso un’analisi di base, sono state raccolte tutte le informazioni rilevanti sul gruppo Lindenhof. Tra l’altro è stata condotta un’analisi dei luoghi di residenza ed è stato ottenuto un ulteriore quadro grazie a un sondaggio tra i collaboratori. 
• Un team centrale, composto da dipendenti di tutti i settori del gruppo Lindenhof, ha raccolto i bisogni dei vari gruppi di riferimento in un processo di workshop guidato da Rapp, definito obiettivi e principi guida e discusso approcci risolutivi. 
• Le misure di mobilità sono state elaborate in tre workshop. Nel workshop finale, con un team centrale ampliato, sono stati definiti gli ambiti di intervento e le misure, che hanno costituito la base per la successiva approvazione da parte della direzione. 

Misure strutturali

• I parcheggi per biciclette presso le sedi ospedaliere vengono ottimizzati, dotati di sistemi antifurto e in parte ampliati. 
• Alla reception verranno implementate informazioni sugli orari di partenza dei mezzi pubblici, e si valuteranno ulteriori postazioni per i monitor dedicati. 

Misure organizzative / incentivi

• I collaboratori autorizzati possono parcheggiare all’interno dell’area ospedaliera. Questi parcheggi, finora gratuiti, saranno ora soggetti a regolamentazione. 
• I tragitti casa-lavoro a impatto climatico neutro saranno premiati con punti, che i dipendenti potranno utilizzare nei ristoranti del personale del gruppo Lindenhof per ottenere pasti scontati (tramite l’app Ummadum). 
• Tutti i collaboratori del gruppo Lindenhof beneficiano di condizioni agevolate per l’uso del bike sharing PubliBike. 

Informazione e sensibilizzazione

• I nuovi collaboratori ricevono una brochure con informazioni e offerte di mobilità del gruppo Lindenhof. 

Traffico

• L’app Ummadum è utilizzata attivamente sin dalla sua introduzione: quasi il 40% dei collaboratori ne beneficia. 
• L’introduzione delle tariffe di parcheggio ha aumentato l’efficienza nell’utilizzo dei posteggi e ne ha migliorato la disponibilità. 
• Grazie a infrastrutture aggiuntive, è stato possibile migliorare la sicurezza dei parcheggi per biciclette. 

Ambiente

• Dall’introduzione dell’app Ummadum fino alla fine di gennaio 2025, il gruppo Lindenhof ha sponsorizzato 751.660 km, con un risparmio di 1.270.000 kg di CO₂. 

Società

• Le misure introdotte vengono attivamente utilizzate dal personale; anche la necessità dell’introduzione delle tariffe di parcheggio è stata compresa e accettata. 

Efficienza del progetto

• La definizione degli ambiti di intervento e delle relative misure di mobilità è avvenuta in poco più di un anno ed è stata conclusa con l’approvazione della direzione. L’implementazione delle misure è avvenuta in tempi rapidi. 

Fattori del successo

• Elaborazione congiunta di obiettivi, principi guida, ambiti di intervento e misure insieme ai rappresentanti dei gruppi di interesse coinvolti 
• Mandato chiaro da parte della direzione 
• Collaboratori motivati, che attuano le misure nell’ambito dello sviluppo organizzativo 

Fattori di ostacolo

• Sfide operative, come il lavoro su turni o interventi imprevisti nel settore sanitario e medico, limitano le possibilità di influenzare la scelta del mezzo di trasporto.