La planification tenant compte de la dimension de genre dans la pratique

Créé le 26.08.2026

Avant - Après sur l'escalier Frick à Berne. Les ampoules de l'escalier ont été remplacées afin que celui-ci soit mieux éclairé même pendant la journée, ce qui renforce le sentiment de sécurité des personnes qui l'empruntent. (Photo : bfm)

Tout le monde ne se déplace pas de la même manière dans l’espace public. Le genre, l’âge, les capacités physiques et les expériences influencent les itinéraires empruntés, évités ou perçus comme sûrs. C’est là qu’intervient l’aménagement tenant compte de la dimension de genre, qui s’interroge sur la manière dont les espaces publics doivent être conçus pour être aussi accessibles et sûrs que possible. Les lieux dits « angoissants » ou « non-lieux » jouent à cet égard un rôle particulier. Un mauvais éclairage, un manque de visibilité, des espaces exigus ou l’absence de possibilités de contournement peuvent conduire à ce que certains lieux soient perçus comme menaçants et donc évités. Ce qui est déterminant ici, ce n’est pas seulement le taux de criminalité réel, mais aussi le sentiment subjectif d’être à la merci d’une situation. L’article « Entre lieux et non-lieux – Sur la relation entre l’espace et la criminalité », publié dans COLLAGE 6/24, aborde également cette relation entre l’espace, l’insécurité et la criminalité.

Les escaliers de la Matte à Berne constituent un exemple concret d’aménagement tenant compte de la dimension de genre. Ils relient la vieille ville au quartier de la Matte ; ils sont étroits, sinueux, partiellement couverts et entourés de murs. La visibilité réduite et le manque d’espaces de repli peuvent susciter un sentiment d’insécurité, en particulier la nuit. Certains habitant·e·s évitent donc de passer directement par ces escaliers. Le service chargé de la circulation piétonne et cycliste de la ville de Berne a élaboré des améliorations en collaboration avec le Büro für Mobilität AG, le service chargé de l’égalité entre les sexes et le service municipal de conservation des monuments historiques. Des mesures concernant l’éclairage, la propreté et l’accessibilité ont été développées lors de promenades participatives avec les riverains et des organisations spécialisées. Les premières améliorations ont été mises en œuvre ; d’autres, telles que des mains courantes supplémentaires et des marquages contrastés, suivront.

Ces mesures visent à renforcer le sentiment de sécurité. La planification se heurte toutefois à certaines limites : le sentiment d’insécurité ne résulte pas uniquement des conditions spatiales, mais aussi d’expériences de harcèlement, de violence ou de comportements discriminatoires. Un espace bien aménagé peut réduire les risques et renforcer la sécurité, mais il ne peut à lui seul éliminer les causes sociétales.

Pour plus d'informations :

• LARES - Une planification et une construction respectueuses de l'égalité des genres et adaptées à la vie quotidienne
• Une planification des transports féministe profite à tous : Entretien avec Meret Oehen, de l’agence Büro für Mobilität AG, sur l’aménagement féministe des transports et de la ville (août 2026)
• Entretien avec Stéphanie Tuggener, coprésidente de l’association Lares, sur l’aménagement du territoire respectueux de l’égalité des genres (novembre 2020)
• Dossier de Mobilservice News sur prise en compte de la diversité des cyclistes dans la promotion du vélo (mars 2025)
• Dossier de Mobilservice News sur la « GenderKompass » de Lares (mai 2021)
• Exemple pratique de Mobilservice sur l'éclairage public nocturne et les défis pour les piétons (septembre 2023)

Documents en allemand

• Zwischen Orten und Unorten – Um Verhältnis von Raum und Kriminalität (Collage, 6/2024) [PDF, 5.94 MB]
• Genderkompass Planung (Lares, 2021) [PDF, 5.62 MB]
• Alltagsgerechte Planung - Unterstützendes Instrument zur Planung, Gestaltung und Erhaltung von Stadträumen (Tiefbauamt Stadt Zürich, 2025) [PDF, 1.55 MB]
• Gendergerechte Stadtentwicklungspolitik - Leitlinien für eine faire, inklusive und sorgende Stadt (Bundesbauministerium, 2025) [PDF, 2.54 MB]

Documents en français

• Entre lieux et non-lieux (Résumé en français, Collage, 6/2024) [PDF, 5.94 MB]
• Rose des vents du genre dans la planification (Lares, 2021) [PDF, 5.59 MB]

Documents en italien

• Tra luoghi e nonluoghi (Riassunto in italiano, Collage, 6/2024) [PDF, 5.94 MB]

Documents en anglais

• Toolkit for Gender Inclusive Mobility Planning (Deutsches Institut für Urbanistik, 2021) [PDF, 5.72 MB]