La pianificazione sensibile alle questioni di genere nella pratica

Creato il 26.08.2026

Prima e dopo sulla scalinata Frick a Berna. Le lampade della scalinata sono state sostituite per garantire un’illuminazione più intensa anche durante il giorno, aumentando così il senso di sicurezza di chi la percorre. (Foto: bfm)

Non tutte le persone si muovono allo stesso modo negli spazi pubblici. Il genere, l’età, le condizioni fisiche e le esperienze influenzano quali percorsi vengono utilizzati, evitati o percepiti come sicuri. La progettazione sensibile alle questioni di genere parte proprio da qui e si chiede come debbano essere progettati gli spazi pubblici affinché siano il più possibile accessibili e sicuri. In questo contesto, i cosiddetti “luoghi della paura” o “non-luoghi” rivestono un ruolo particolare. Scarsa illuminazione, mancanza di visibilità d’insieme, spazi ristretti o scarse possibilità di fuga possono far sì che certi luoghi vengano percepiti come minacciosi e quindi evitati. In questo contesto, non è determinante solo l’effettivo tasso di criminalità, ma anche la sensazione soggettiva di essere in balia di una situazione. Anche l’articolo «Tra luoghi e non-luoghi – Sul rapporto tra spazio e criminalità», pubblicato su COLLAGE 6/24, si occupa di questo rapporto tra spazio, insicurezza e criminalità.

Un esempio di progettazione sensibile alle questioni di genere nella pratica sono le scale della Matte a Berna. Esse collegano il centro storico al quartiere della Matte, sono strette, tortuose, in parte coperte e circondate da muri. Soprattutto di notte, la visibilità limitata e la mancanza di vie di fuga possono suscitare un senso di insicurezza. Alcuni residenti evitano quindi di percorrere direttamente le scale. Il Centro per il traffico pedonale e ciclabile della città di Berna, in collaborazione con l’Ufficio per la mobilità AG, il Centro per l’uguaglianza di genere e il servizio comunale per la tutela dei monumenti, ha elaborato una serie di miglioramenti. Nel corso di passeggiate partecipative con i residenti e le organizzazioni specializzate sono state sviluppate misure relative all’illuminazione, alla pulizia e all’accessibilità. I primi miglioramenti sono stati attuati, mentre altri, come corrimano aggiuntivi e segnaletica a contrasto, seguiranno a breve.

Queste misure mirano a migliorare il senso di sicurezza. La pianificazione, tuttavia, incontra anche dei limiti: l’insicurezza non deriva solo dalle condizioni spaziali, ma anche da esperienze di molestie, violenza o comportamenti discriminatori. Uno spazio ben progettato può ridurre i rischi e rafforzare la sicurezza, ma non può eliminare da solo le cause sociali.

Ulteriori informazioni:

• LARES - Progettazione e costruzione sensibili alle questioni di genere e alle esigenze della vita quotidiana
• Una pianificazione dei trasporti femminista va a vantaggio di tutti: Intervista a Meret Oehen della Büro für Mobilität AG sulla pianificazione femminista dei trasporti e dell’urbanistica (agosto 2026)
• Intervista a Stephanie Tuggener, copresidente dell’associazione Lares, sulla pianificazione sensibile alle questioni di genere (novembre 2020)
• Dossier di Mobilservice News su considerazione della diversità dei ciclisti nella promozione della mobilità ciclistica (marzo 2025)
• Dossier di Mobilservice News sul GenderKompass di Lares (maggio 2021)
• Esempio pratico di Mobilservice sulla illuminazione stradale notturna e le sfide per il traffico pedonale (settembre 2023)

Documenti in tedesco

• Zwischen Orten und Unorten – Um Verhältnis von Raum und Kriminalität (Collage, 6/2024) [PDF, 5.94 MB]
• Genderkompass Planung (Lares, 2021) [PDF, 5.62 MB]
• Alltagsgerechte Planung - Unterstützendes Instrument zur Planung, Gestaltung und Erhaltung von Stadträumen (Tiefbauamt Stadt Zürich, 2025) [PDF, 1.55 MB]
• Gendergerechte Stadtentwicklungspolitik - Leitlinien für eine faire, inklusive und sorgende Stadt (Bundesbauministerium, 2025) [PDF, 2.54 MB]

Documenti in francese

• Entre lieux et non-lieux (Résumé en français, Collage, 6/2024) [PDF, 5.94 MB]
• Rose des vents du genre dans la planification (Lares, 2021) [PDF, 5.59 MB]

Documenti in italiano

• Tra luoghi e nonluoghi (Riassunto in italiano, Collage, 6/2024) [PDF, 5.94 MB]

Documenti in inglese

• Toolkit for Gender Inclusive Mobility Planning (Deutsches Institut für Urbanistik, 2021) [PDF, 5.72 MB]