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Pourquoi de plus en plus d'amateurs de plein air prennent-ils le train ? - L'impact du nudging sur les déplacements de loisirs

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Créé le 02.04.2026

La campagne sur les réseaux sociaux d'Arosa en collaboration avec la HSLU (Photo : HSLU) La campagne sur les réseaux sociaux d'Arosa en collaboration avec la HSLU (Photo : HSLU)

Comment renforcer de manière ciblée la mobilité durable dans le tourisme de plein air en Suisse ? C'est à cette question que s'est consacré le projet de recherche « Target Nudging » de la Haute école de Lucerne, en collaboration avec Arosa Tourismus. L'objectif était d'étudier comment des messages de communication ciblés peuvent influencer le choix du moyen de transport. Le nudging consiste à inciter les gens à adopter un comportement plus durable par de petites incitations, sans interdictions ni incitations financières. Dans le cadre du projet, différents outils d'aide à la décision de ce type ont été développés et testés afin de déterminer dans quelle mesure ils peuvent inciter les voyageurs à utiliser les transports publics.

Entre l'automne 2024 et l'été 2025, plusieurs campagnes sur les réseaux sociaux ont été menées en collaboration avec Arosa Tourismus. Différents messages ont été testés : des normes sociales (« De plus en plus d’amateurs de plein air prennent le train »), des arguments économiques (« C’est aussi bon pour l’économie des Grisons ») ainsi que des avantages émotionnels tels qu’un plus grand confort (« Le train – le nouveau moment pour soi »). Les résultats montrent que les messages simples, formulés de manière émotionnelle, ainsi que les contenus qui véhiculent un sentiment d’appartenance sont particulièrement efficaces. Les arguments liés au confort et à la liberté augmentent également la disposition à utiliser les transports publics. En revanche, les informations complexes ou les appels à la morale n’ont pratiquement aucun effet.

Parallèlement, le projet de recherche italien SIAMUS (Integrated System for the Analysis of Sustainable Urban Mobility) montre que les solutions de mobilité efficaces doivent aller au-delà de la communication. SIAMUS combine donc directement des données de mobilité réelles avec des incitations ciblées. Grâce à des outils tels que « Pin Bike », les trajets sont enregistrés par GPS et les utilisateurs reçoivent des récompenses en contrepartie. Il apparaît que les incitations sont un outil efficace pour influencer positivement les intentions comportementales. Toutefois, pour obtenir un changement de comportement profond et durable, il faut généralement les associer à d’autres mesures, telles que des incitations directes (par exemple, des récompenses) ou des améliorations concrètes de l'infrastructure (par exemple, en matière de transport des bagages ou de solutions de location d’équipements sportifs).

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