Mobilité durable dans les communes : les outils numériques, un levier pour la politique locale des transports

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Créé le 03.06.2026

Les communes et les entreprises misent sur l'application Mobalt pour rendre la mobilité durable accessible au quotidien (illustration : Mobitrends SA)

Les communes sont confrontées à un défi de plus en plus important : elles doivent rendre la mobilité de leur population plus durable, mais disposent souvent de moyens financiers et humains limités pour mettre en œuvre des mesures efficaces. Un outil numérique disponible en quatre langues, déjà utilisé avec succès en Suisse dans le cadre de divers partenariats, montre comment la technologie peut faciliter cette tâche.

L’application Mobalt est une plateforme de gestion de la mobilité qui permet aux communes et aux entreprises de concevoir, de gérer et d’évaluer des mesures incitatives en matière de mobilité pour la population et les collaborateurs. Ceux qui se déplacent à pied, à vélo, en transports publics ou en covoiturage accumulent des points et peuvent les échanger contre des récompenses. Le principe est simple, l’impact concret.

En Suisse centrale, Luzernmobil – un projet de l’Association des transports publics de Lucerne (VVL) en partenariat avec le canton de Lucerne – utilise l’application Mobalt dans le cadre de son défi annuel. La population de certaines régions pilotes (2026 : Oberes Seetal et Sursee Plus) est ainsi invitée à renoncer à sa voiture pendant un mois et à essayer des moyens de transport alternatifs. Ceux qui se déplacent à pied, à vélo ou en transports publics accumulent des points et peuvent gagner des bons d’achat attractifs de la région. Les communes participantes – dont Hochdorf, Sursee, Ballwil et d’autres – agissent conjointement en tant qu’organisateurs et créent ainsi un cadre régional qui dépasse le cadre des mesures communales individuelles.

Dans le Mendrisiotto, un consortium regroupant les communes de Chiasso, Balerna et Novazzano a lancé en janvier 2026 le projet MomòRide. L’objectif est de promouvoir le covoiturage parmi les navetteurs et les entreprises de la région. Les participants téléchargent l’application Mobalt, enregistrent leurs trajets partagés et participent à des tirages au sort mensuels. Les entreprises de moins de 20 employés peuvent participer gratuitement ; les entreprises plus importantes bénéficient d’une réduction de 40 % sur l’abonnement Mobalt. Outre les trois communes, le projet est porté par l’Agence de développement régional du Mendrisiotto ainsi que d’autres partenaires locaux. Le projet s’étend sur deux ans et vise à impliquer le plus grand nombre possible d’entreprises et de salariés de la région.

Le projet ASGO, qui s’appuie également sur l’infrastructure Mobalt, en est un autre exemple. L’idée est née d’un premier projet d’échange avec des entreprises de la zone Saint-Gall Ouest – Gossau Est, qui a clairement montré que les employés souhaitaient davantage de flexibilité pour leurs trajets domicile-travail, sans être liés à un seul moyen de transport.
Grâce à l’application Mobalt, les participants reçoivent donc un budget mobilité qu’ils peuvent utiliser de manière flexible sur une période de trois mois pour acheter directement dans l’application des billets et des abonnements de transports publics, utiliser le vélo en libre-service, ou encore être récompensés pour la mobilité active et le covoiturage.

Ce qui relie les projets mentionnés, c’est le fonctionnement modulaire de la plateforme. Les communes peuvent déterminer elles-mêmes les moyens de transport qu’elles souhaitent promouvoir, les incitations qu’elles souhaitent mettre en place et le montant du budget alloué aux primes ou aux remboursements. Ainsi, les communes n’ont pas besoin de réaliser d’importants investissements dans les infrastructures pour obtenir un impact tangible. Les outils numériques tels que Mobalt réduisent les barrières à l’entrée et permettent d’impliquer activement la population et les entreprises locales. L’ancrage dans un réseau de partenaires est ici déterminant : la collaboration entre les communes, les réseaux de transport, les employeurs et d’autres acteurs renforce l’impact et répartit les coûts entre plusieurs acteurs.