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Handbuch Veloverkehr in Kreuzungen

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Erstellt am 30.06.2021

Velofahrenden Platz zu geben gibt ihnen ein gutes Sicherheitsgefühl, besonders an Kreuzungen (Foto: derbund.ch) Velofahrenden Platz zu geben gibt ihnen ein gutes Sicherheitsgefühl, besonders an Kreuzungen (Foto: derbund.ch)

Das 17. Handbuch des ASTRA zum Langsamverkehr ist soeben erschienen. Unter dem Titel "Veloverkehr in Kreuzungen" bietet das Dokument viele Beispiele und zahlreiche Tipps und Lösungen für die Veloführung an den unterschiedlichsten Kreuzungen.

Kreuzungen sind wie Schneeflocken: jede ist einzigartig. Oder fast! Angesichts der grossen Vielfalt von Kreuzungen, sei es in Bezug auf die Anzahl der Zufahrten, den durchschnittlichen täglichen Verkehr, die Fahrzeugtypen, die Strassenhierarchien, die Beschilderung, die Ampeln, die Kurven, die Sichtverhältnisse, die zu verbindenden Orte oder viele andere Elemente. Velos in ein solches System zu integrieren ist nicht immer einfach. Ausserdem werden sie eher umgangen als integriert. Doch die Bedeutung von Kreuzungen ist zentral: Wie Statistiken zeigen, sind es die Orte, an denen sich die meisten schweren Unfälle mit Velofahrenden ereignen. Kreuzungen wurden lange Zeit für motorisierte Fahrzeuge konzipiert und verfügen oft über keine Veloinfrastruktur genau dort, wo sie gebraucht würde.

Unter dieser Situation leidet nicht nur die Sicherheit der Velofahrenden, sondern auch die Attraktivität des Velofahrens. In einer Zeit, in der die Erhöhung des Anteils des Veloverkehrs auf der politischen Agenda steht, muss die Lösung der vielen gefährlichen und konfliktreichen Situationen in Kreuzungen eine der Prioritäten für die Verbesserung der Veloverkehrsnetze sein. Das vorliegende Handbuch ist in dieser Hinsicht eine wertvolle Hilfe. Das ASTRA hat in Zusammenarbeit mit der Velokonferenz Schweiz eine Vielzahl von Kreuzungssituationen dokumentiert und Vorschläge gemacht, welche Infrastrukturlösungen aus Sicht der Velofahrenden geeignet sind und warum. Zahlreiche Diagramme und Fotos erleichtern das Verständnis der theoretischen Inhalte. Kurz gesagt, es handelt sich um ein qualitätsvolles Dokument, das vor jeder Planung einer Kreuzung zu Rate gezogen werden sollte.

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